Як роблять дорожні плити: технологія виробництва

Дорожні покриття витримують значні навантаження, спричинені рухом легкового та вантажного транспорту. Існує класифікація доріг (швидкісні магістралі, асфальтовані траси з різною інтенсивністю руху, а також путівці), які вимагають особливої уваги до характеристик міцності і саме в таких випадках застосовуються дорожні плити ЗБВ.

Особливості дорожніх плит:

Нині найпоширенішим видом покриття є асфальт. Потужні дороги з натурального каменю або бруківки застосовуються рідше і зазвичай використовуються в зонах відпочинку. У випадках, коли дорожнє покриття зазнає значних навантажень, застосовують дорожні плити. За своїм зовнішнім виглядом дорожня плита є плоским виріб із залізобетону товщиною від 140 до 240 мм, укріплене сталевою арматурою. Вбудовані петлеві захвати полегшують процес монтажу, оскільки вони втоплені в монолітній конструкції.

Області застосування дорожніх плит із залізобетону:

• Основа для швидкісних магістралей, на яку накладається асфальтобетонне покриття.
• Дороги та злітно-посадкові смуги на аеродромах.
• Тимчасові дороги.
• Захист підземних комунікацій від навантажень.
• Складські та виробничі території.

Плити поділяються за декількома характеристиками. Відповідно до призначення вони можуть бути призначені для постійних або тимчасових покриттів, а також використовуватися на аеродромах. Ця характеристика відображається у маркуванні, де цифра 1 вказує на вироби для постійного покриття, а цифра 2 – для тимчасового.

Тип виробу також вказаний у маркуванні:

• ПДП (плита дорожня плоска) – найпоширеніший тип для дорожніх покриттів;
• ПДН (плита дорожня напружена) – більш міцна та стійка до морозів;
• ПАГ (плита аеродромна масивна) – здатна витримати масу літака, що злітає.

Поверхня виробу може бути гладкою або рифленою для забезпечення зчеплення дорогою.

Класифікація за геометричною формою включає:

• П (прямокутні);
• ПБ, ПББ (вироби із суміщеними бортами);
• ПТ (у формі трапеції);
• літера Ш вказує на шестикутну форму.

Найбільш затребуваною продукцією є прямокутні плити з довжиною до 6000 мм та шириною до 3750 мм. Виготовляються вони з важкого бетону із щільністю 2,2–2,5 т/м3 та морозостійкістю від F150. Армування здійснюється з використанням сталевої арматури чи дроту діаметром 6–8 мм. Виробництво плит здійснюється на заводі з дотриманням усіх стандартів.

Як роблять дорожні плити:

Збір армуючого каркаса: підготовка жорсткого скелета зі сталевої арматури, який надає плиті необхідної міцності.

Установка сталевих стрижнів: розміщення сталевих стрижнів відповідно до конструктивних вимог, забезпечуючи оптимальне розподілення арматури.

Приготування складу в камері змішування: змішування компонентів бетонної суміші, включаючи дрібний щебінь, цемент, пісок і воду, для створення міцного і стійкого матеріалу.

Додавання пластифікатора та спеціальних домішок: введення додаткових речовин для покращення властивостей бетону, таких як пластичність та керованість.

Перелив складу у форму: наповнення підготовленою сумішшю форми, яка визначає геометричні характеристики майбутньої плити.

Ущільнення суміші за допомогою вібрації: застосування вібрації для видалення можливих повітряних бульбашок та забезпечення рівномірного розподілу бетонної суміші.

Прогрів ємності у пропарювальній камері: забезпечення оптимальних умов температури та вологості для процесу затвердіння бетону.

Обробка плит пором (8-12 годин): цей етап сприяє зміцненню бетону та підвищенню його міцності.

Розпалубка: вилучення готової плити шляхом демонтажу форми, після чого готова до подальшого використання.

Важливо, що металеві частини, призначені для заливання бетону, піддаються попередньої обробки антикорозійними сумішами, щоб запобігти корозії та забезпечити довговічність плити.

Методи виробництва дорожніх плит

На великих промислових підприємствах використовують два основних методи виробництва дорожніх плит:

Агрегатно-потоковий метод: цей метод передбачає одночасне виготовлення кількох плит. Процес здійснюється з допомогою спеціальних підйомних механізмів, дозволяють переміщати плити всередині виробничого простору. Сушіння плит відбувається у великих теплових камерах, що сприяє рівномірному затвердінню бетону та підвищенню міцності.

Стендовий метод: у цьому випадку плита залишається нерухомою, а механізм пересувається навколо неї. Цей метод також забезпечує ефективне виготовлення бетонних плит.

Після завершення процесу виготовлення плити піддаються перевірці на відповідність стандартам ГОСТ. Потім на них наносяться маркування, що включають позначення розмірів та складу матеріалу.

Для зручного зберігання плити штабелюються, а між ними встановлюється прошарок із дерев'яного бруса. Цей метод забезпечує надійну та безпечну систему зберігання, запобігаючи можливим пошкодженням у результат контакту плит між собою.

Для того, щоб отримати консультацію щодо залізобетон та його види (дорожні плити, палі, прогони та ін.) залишайте заявку на сайті або дзвоніть за номером:

☎️ +38 (044) 332-0-332