Контакты

(067)-388-08-44 (095)-388-08-44 (063)-388-08-44

ул. Стройиндустрии 7, Киев

Пн-Пт 09:00 - 18:00
Сб, Вс - Выходной

Instagram Facebook
Услуги
Наши услуги Прайсы Доставка и оплата Контакты Главная
Тротуарная плитка Тротуарная плитка
Благоустройство и озеленение Благоустройство и озеленение
Бетон и растворы Бетон и растворы
Железобетон Железобетон
Кладочные материалы Кладочные материалы
Теплоизоляция Теплоизоляция
Отопление Отопление
Метизы Метизы
Пиломатеріали Пиломатеріали
Сухие смеси Сухие смеси
Металлопрокат Металлопрокат
Гипсокартон Гипсокартон
Фасад Фасад
Кровля Кровля
Гидрофобизаторы Гидрофобизаторы
Водоотвод Водоотвод
Краски Краски
Спецтехника Спецтехника
Расходники Расходники
Работы Работы
Укладка плитки Укладка плитки
Клининг плитки Клининг плитки
Монтаж видеонаблюдения Монтаж видеонаблюдения
Кровельные работы Кровельные работы
Утепление фасада Утепление фасада
Благоустройство и озеленение Благоустройство и озеленение
Защита плитки, кирпича, бетона Защита плитки, кирпича, бетона
Монолитные работы Монолитные работы
Дорожное строительство Дорожное строительство
Каркасное строительство Каркасное строительство
Промышленные полы и покрытие Промышленные полы и покрытие
Строительство бомбоубежищ Строительство бомбоубежищ

Напряжение железобетона

Напряжение железобетона

Предварительно напряженная конструкция - конструкция, в которую целенаправленно и контролируемо вводятся внутренние усиления для противодействия действию нагрузок - усилий и деформаций. Для ввода усилений используются натяжные стержни, расширяющиеся материалы или цилиндры. Наиболее распространены предварительно напряженные конструкции из бетона, армированного арматурой, в виде предварительно напряженного бетона или бетона с постнапряжением. Существуют также стальные конструкции, предварительно напряженные тросами. Для изготовления таких конструкций используется бетон с высокой прочностью на сжатие (бетоны высокого класса).

Классификация

1. По способу напряжения

  • С натяжением - заключается в продольном растяжении выбранной стальной арматуры. Когда трос натянут:
    • перед бетонированием конструкции называют предварительно напряженными бетонными;
    • после бетонирования его называют постнапряженным бетоном;
  • Без натяжения - заключается в вызове реакции между массивными внешними опорами и натягиваемым элементом посредством прессов, клиньев.

2. По уровню напряжения:

  • частичное – допускаются незначительные трещины при кратковременных нагрузках;
  • ограниченное - при действии длительных нагрузок не возникают растягивающие напряжения, а под действием кратковременных нагрузок трещины не превышают допустимой величины;
  • полное напряжение - под действием длительных нагрузок не возникают растягивающие напряжения, а под действием кратковременных не появляются трещины;
  • излишнее напряжение - под действием основных нагрузок не возникают растягивающие напряжения.

3. По месту расположения натяжения

  • внутри бетона - перекрытия, балки, плиты;
  • наружные - железобетонные мосты коробчатого сечения, экстрадозные мосты, резервуарные оболочки.

Концепция и реализация предварительно напряженных конструкций заключается в сознательном формировании системы внутренних усилий в конструкции, а не, как в железобетоне, в выборе только геометрических параметров формы и размеров. Таким образом, предварительное напряжение приводит - с точки зрения экономии материала - к экономически выгодным решениям. Во многих случаях расход бетона в предварительно напряженных конструкциях составляет 70%, а стали всего 30% по отношению к железобетону.

Практически с самого начала применения железобетона в строительстве (вторая половина XIX в.) конструкторы боролись с проблемой трещин, возникающих в результате исчерпания предела прочности бетона на растяжение. Использование стальных армирующих вставок оказалось очень полезным, но недостаточным во многих случаях строительства.

Идея предварительного напряжения заключается в том, чтобы «поддержать» конструкции из хрупких материалов (бетон, железобетон) при передаче нагрузок, вызывающих растягивающие напряжения, сводя таким образом к минимуму проблемы растрескивания.

Применение высокопрочной стали при производстве напрягаемых тросов оказалось решением проблемы борьбы с явлениями усадки и ползучести бетона, которые в начальный период развития техники натяжения сводили на нет ожидаемые эффекты.

Оцените:

Рейтинг: 0/5 (0 голос(-ов))

Контакты