Рельсы

Рельсы (в переводе с . англ. rails — с лат. regula — прямая палка, выдуманы древними римлянами, ширина первых рейс составляла между ними 143,5 см.) — стальные балки специального сечения, котрые кладут на шпалы для образования, двухниточного пути, по которому перемещающийся передвижной состав железнодорожного транспорта, городских железных путей, специальный состав в карьерах, шахтах, крановое оборудование.

Рельсы используют для направления колёс при их движении, непосредственно упруго передают и воспринимают давление от колёс на нижележащие строения верхнего пути. На участках с электрической тягой рельсы используют проводниками обратного силового тока, а также на участках с автоблокировкой являются проводниками сигнального тока.

Рельсы для железнодорожного транспорта производятся из углеродистой стали. С помощью химического состава (микро и макроструктуры) определяется качество рельсовой стали. С помощью углерода повышается износостойкость и твёрдость стали. Однако превышение количества углерода делает сталь хрупкой. Марганец- повышает вязкость, твёрдость и износостойкость стали. Кремний влияет на увеличение твёрдости и износостойкости. Мышьяк увеличивает износостойкость стали и твёрдость, но в огромных количествах уменьшает ударную вязкость. Титан, ванадий, цирконий — микролегирующие добавки, увеличивают качество стали и структуру.